张洁斐

主要研究方向：

1.韧性交通评估与优化

2.应急交通管理

3.公共交通规划

科研工作：

参与国家自然科学基金1项、国家重点研发计划1项和企业横向课题多项，发表SCI/EI论文多篇。

主要科研项目：

1.国家重点研发计划项目，2019YFB160102，城市多模式交通网运行仿真系统平台开发，2019-12至2022-12，结题，参加

2.国家自然科学基金面上项目，52072068，韧性视角下多模式公共交通网络应急接驳设计方法，2021-01至2024-12，在研，参加

3.江苏省重点研发计划（社会发展）项目，BE2016740，地铁运营安全风险防控关键技术研究与应用，2017-09至2019-12，结题，参加

4.横向课题，上虞区域交通专项规划，2017-09至2018-12，结题，参加

5.横向课题，桐乡市公共交通规划，2018-10至2019-12，结题，参加

代表性论文论著：

[1] Jiefei Zhang, Gang Ren*, Jianhua Song. Resilience-based restoration sequence optimization for metro networks: A case study in China[J]. Journal of Advanced Transportation, 2022,2022:8595356 (SCI)

[2]张洁斐,任刚*,马景峰,高瑾瑶,朱形.基于韧性评估的地铁网络修复时序决策方法[J].交通运输系统工程与信息,2020,20(4):14-19 (EI)

[3] Jiefei Zhang, Gang Ren*, Jianhua Song. Resilience-based optimization model of bridging bus emergency dispatching during metro operational disruptions[C]//101st Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, DC, 2021

[4]Jiefei Zhang, Gang Ren, Qi Cao. Resilience assessment of urban rail transit considering supply and demand characteristics[C]//International Conference on Transportation and Development 2020, Washington: Seattle, 2020:71-82 (EI)

[5] Jian hua Song, Gang Ren*, Jiefei Zhang, Zhaowen Qiu. Evaluating zone of influence for traffic-related emissions generated near bus stops: a case study in Nanjing, China[J]. International Journal of Urban Sciences,2022,4:1-21 (SCI)